- Height19.8 m
- Weight51.4 t
- Pilot1号機：デンゼル・ハマー⇒セツコ・オハラ 2号機：トビー・ワトソン 3号機：セツコ・オハラ⇒デンゼル・ハマー
參戰超級機器人大戰作品
地球聯邦軍的次期主力量產型人型機動兵器。
本機為了使用名為「加納利‧卡巴（ガナリー・カーバー）」的全領域對應泛用武裝系統而開發，並由戰技研究小隊「榮耀之星（グローリー・スター）」進行運用測試。本機共計3台，分別由本作的女主角——節子‧小原（セツコ・オハラ），以及與她同隊的丹賽爾·哈曼（デンゼル・ハマー）與托比·華生（トビー・ワトソン）駕駛。
本機本身並無特別突出的性能，但其擁有極為靈活的關節結構與高操控追隨性，使其能夠適應從新兵到老練駕駛員等不同層級的使用者，展現出極大的適應性。甚至連阿姆羅‧雷（アムロ・レイ）都曾評價道：「如果不是戰爭兵器的話，這台機體絕對是最讓人享受操控的機體之一。」
另一方面，本機具備能夠承受200%以上出力負荷的堅固機體框架，這意味著其設計已預見未來將換裝更高出力的發電機。這種設計使本機擁有成為傑作機的潛力，然而由於《Z》時期的混亂，其開發被迫中斷。但在《天獄篇》的結局中，節子原本所屬的世界似乎已經重新啟動了本機的開發，並決定正式量產「維爾戈拉（バルゴラ）」。
當本機被指稱為「無明顯特點的機體」時，托比曾提及其原型機，並暗示其性能極為難以駕馭。
如前所述，本機的設計雖然可耐受雙倍於標準設定的能量輸出，但即便是王牌駕駛員也難以發揮出如此高的能量輸出。一般而言，只有拓尼姆引擎（トロニウム・エンジン）才能提供這樣的動力。事實上，本機的真正目的是「運用以雙倍以上出力驅動的加納利‧卡巴系統」，這一點在後來升級為「維爾戈拉‧榮耀（バルゴラ・グローリー）」的1號機上得到了證明。
然而，這種進化被認為是由於「悲傷的處女（悲しみの乙女）」的影響而發生的某種奇蹟。在其他平行世界的維爾戈拉中，這方面的詳細資訊並不明確。由於量產機必須統一規格，因此在先行量產型（即非原型機）中單獨搭載特別的動力系統在各方面都是不合理的。此外，設定資料中還提到，除了1號機外，其他機體所搭載的加納利‧卡巴系統核心為「複製品（コピー）」。
此外，由於連丹澤爾都未被告知詳細資訊，加上本機搭載「天體（スフィア）」的過程不明，且其搭載天球的意義並不明顯，因此有一種推測認為：「1號機的開發目的從一開始就是為了搭載天球，而量產計畫只是用來掩飾這一目的的幌子。」這一推測的依據來自於，對應處女座的塔羅牌「隱者」象徵著「三種智慧合而為一的賢者」，因此2號機與3號機極有可能只是為了「犧牲」，以覺醒1號機的天體。
在《Z》中，本機的引擎與OS被明確標記為「MS系統」，因此在該世界觀內，本機也可視為宇宙世紀系MS或其變種。
