這是伊奧·弗萊明的駕駛艙。塗裝為濃郁的藍色和白色。雙臂裝備有盾牌，其後方裝備有雙聯裝光束步槍（右臂）和火箭發射器（左臂）。此外，次級臂裝備有單一盾牌，共裝備4面在出擊時使用。在上方的左右位置裝備了導彈發射器和光束炮，中間則裝有額外的能源包。背上背負著大型背包，上面裝有數基備用能源包，用於突破敵方射程，摧毀敵方機動戰術MS。
增加裝甲部分可以像傳統的MSV配置一樣拆卸，內部裝有小型導彈。背包上裝有兩個推進器和推進劑箱，用於提高速度和行動範圍。與傳統配置不同，其機動性相當高，與高機動型薩克 II基地的感應型薩克相當，攻擊力、攻擊手段和速度等方面都非常強大。由於伊奧的技巧，取得了眾多的戰果。
這是專為達利爾而開發的專用機，配備了「リユース・P（サイコ）・デバイス」（RPD），被部署在「Living Dead」部隊中進行實驗。由於名稱太長，因此由巴羅茲提出，被稱為「サイコ・ザク」。原本這是一種需要高超操控技術的機體，達利爾作為狙擊手需要一定的培訓時間才能操縱，但由於RPD的存在，他可以在短時間內或幾乎不經培訓就被實戰投入使用。
機體各處和推進劑罐上都裝有大量的姿勢控制用助推器，背包也比一般的薩克機體的背包更大。兩個裝備的火箭助推器上裝有多種武器。
為了充分發揮性能，需要將飛行員的四肢進行義肢化，因此達利爾被命令切斷了他的右手臂。機體的性能、RPD和達利爾的實力結合，具有鬼神般的單機戰鬥能力，摧毀了一支Moore同胞團的艦隊，並挑戰了和伊奧的全裝甲鋼彈的最終對決，最終以近似相撞的方式遭到嚴重損壞。在達利爾成功逃生後，機體爆炸並且消失。
這是伊奧在第二部中駕駛的機體。為了地面戰鬥的特化，其身體和四肢配有多重構造的球形關節等，這在之前的聯邦軍機體中是獨特的機構。因此，聯邦軍的軍人在看到這架機體時，根據他們的台詞表明其中引入了吉翁軍的技術。
由於這是一架試作機，武裝也是為了收集數據而提供的試作品，裝備有長槍管的軌道炮、步槍、和盾牌。機艙內幾乎是全方位的監視器，同時也兼具逃生艙。由於其大小，外形有點像是手腳頭部連接的球形。
機體背面裝備有稱為「サブレッグ」的手臂，連接著細長的推進器，可實現對高空的垂直上升和在大氣層內短時間飛行。盾牌是耐熱型的，可以耐受較長時間的移動裝甲的光束聚焦照射。通過結合盾牌和サブレッグ，它還可以切換到水下巡航模式。軌道炮具有能夠輕鬆擊敗MS的威力，此外，在水中，它可以產生電磁脈衝護盾，以阻擋除大口徑實彈和光束炮以外的所有武器。此外，光束劍具有偏光模式，腿部還內置了水射流等功能，使其適應水下戰鬥。這樣，不僅在平地、極地、密林、山區，甚至在空中和水中都具有標準的裝備，展現出極高的地形通用性。
由於極為強大，儘管伊奧的戰術表現卓越，攻擊力、機動性和通用性也難以滿足，但由於受制於重力，機動性在機體下不足，攜帶的武器和彈藥有上限，長時間戰鬥後可能會耗盡彈藥，這是伊奧非常不滿意的一點。這也是為什麼組建了攜帶機體武器和彈藥的特遣部隊的原因之一。另外由於這是試作機，軌道炮在發射數發後瞄準會出現異常，以及在低溫下光劍浮出水面系統的正常運作等問題。機體名稱來自希臘神話的神・阿特拉斯。