吉鋼斯克德

型號：GS-01

吉鋼斯克德（ジガンスクード）原本是作為鎮壓太空殖民地叛亂用的據點防衛型砲戰機動兵器而開發，擁有「地球圈的守護者」的別稱。建造初期的外型與「吉鋼斯帕達（ジガンスパーダ）」相似，沒有手腳，裝備了四門火砲，是一座移動砲台。它曾作為地球聯邦的「盾」運用，但在宇宙曆172年，機體被恐怖分子奪走，聯邦不顧人質安危直接摧毀機體，導致大量犧牲者，史稱「希望事件（ホープ事件）」。此後，該機體被殖民地居民視為不祥之物，提到它時經常加上「詛咒的」或「不祥的」等稱呼。

在漫畫《Record of ATX》中，成為該機體駕駛員的真宮寺祐（タスク）提到：「這台機體本身並沒有做錯什麼，反而可以說是受害者。」並說：「這台機體吃了那麼多虧，這次一定要好好運用它。」塔斯克對機體的積極態度使他更加努力駕駛這台機體。而不明白他想法的蕾歐娜（レオナ）一度誤解他，認為他是「毫無顧忌使用不祥機體的無恥之徒」。

その後、吉鋼斯克德成為飛龍改（ヒリュウ改）的艦載兵器，但在外太空遭到空界使徒（エアロゲイター）的攻擊後徹底損毀。返航至伊卡洛斯基地（イカロス基地）後，進行了大幅改修，原本的火砲被替換為四肢，並在蘭利基地（ラングレー基地）加裝了特斯拉驅動系統（テスラ・ドライブ），重生為人型機動兵器。《Record of ATX》中，改修經過有所不同，吉鋼斯克德曾被交由毛氏工業（マオ社）管理，並在月之搖籃（ムーンクレイドル）完成改造，最終轉型為完全人型機體（此時機體雖具備屏障系統，但尚未安裝雙臂的盾牌單元）。吉鋼斯克德與在地球搖籃（アースクレイドル）中由古倫加斯特參式（グルンガスト参式）改造而成的斯雷德·格爾米爾（スレードゲルミル）形成了對比。

由於機體參與過希望事件，殖民地居民對其抱有深深的憎恨。在殖民地科爾姆納（コルムナ）的戰鬥中，居民執著於擊墜放置於飛龍改上的吉鋼斯克德，甚至不惜摧毀艦橋。

吉鋼斯克德是在人型機動兵器開發技術尚未成熟時期建造的機體，控制系統完成度低，操作難度大，但其火力與裝甲性能依然達到現代高水準。改造後的人型化設計，滿足了「擁有超越PT的大質量與大火力的機動兵器」的條件，因此被歸類為特殊機（特機）。吉鋼斯克德在人型機動兵器中尺寸屬於最大級別，作為特機也屬於頂尖水平（雖然讓·騎士（ジェアン・シュヴァリアー）與德·白雪（デア・ブランシュネージュ）更大，但非人型機）。

在《Record of ATX》中，塔斯克曾抱怨改造後的吉鋼斯克德「操作系統仍是舊型戰艇的規格，僅是讓它行走就非常困難，最後只能用牽引車運送。」然而，在隨後的戰鬥中，為了保護飛龍改，祐從亡靈Mk-II（ゲシュペンストMk-II）直接轉乘吉鋼斯克德，自此成為其專屬駕駛員。經過再調整後，機體加裝了PT規格駕駛艙、T-LINK系統與TC-OS（戰術作業系統），並配備雙臂的盾牌單元，成為遊戲中登場的最終形態。

吉鋼斯克德裝備的武器（如爆能炮系武器與拳擊攻擊）與古倫加斯特系列類似，並與持有太刀的零式構成對立關係。初次登場時，吉鋼斯克德甚至能接住古倫加斯特零式（グルンガスト零式）的斬艦刀攻擊，並導致刀刃崩損。在OG中，該機體被譽為「OG版的魔神（マジンガー）」。

塔斯克給吉鋼斯克德起了暱稱「吉鋼（ジガン）」，由於簡短易記，其他駕駛員也常使用此稱呼。

在《OG2》中，吉鋼斯克德進一步強化武裝與防禦性能，升級為吉鋼斯克德·杜羅（ジガンスクード・ドゥロ）。

機體名稱源自義大利語，「Gigante」意為「巨大」，「Scudo」意為「盾」，合意為「巨大之盾」。