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巴修·黑騎士

バッシュ・ザ・ブラックナイト(黒騎士)

巴修·黑騎士

2876年完成並出廠。因其黑色裝甲而被人們以敬畏之心稱為「黑騎士」(ブラック・ナイト)。此機由當時的阿托爾皇帝博爾薩(ボルサ)命名為「巴修」(バッシュ),名字取自超帝國的王女塔塔拉斯提·伊·揚·巴修(タタラスティ・イ・ヤーン・バッシュ)。同時製作的法蒂瑪「艾斯特」(エスト)被指定為其專屬Fatima(専用ファティマ),被艾斯特選中並駕駛此機的騎士可獲得「黑騎士」的稱號。

本機基於菲爾摩亞帝國的「賽蓮」(サイレン)進行精簡設計,並以「格魯恩·艾爾達格萊因」(グルーン・エルダグライン)為基礎開發。此外,來自柏林(ベルリン)開發的技術經驗也融入了設計中。

由當代頂尖的MH工程師(MHマイト)克洛斯賓(クロスビン)與來自巴爾提克學院(バルチック・アカデミー)的年輕天才法蒂瑪工程師(ファティマ・マイト)摩拉德·卡拜特(モラード・カーバイト)聯手,成功在星團中唯一開發出同步擾動系統(シンクロナイズド・フラッターシステム)。得益於此系統,艾斯特在駕駛巴修時能發揮出接近3A級的驚人能力值。此外,巴修是艾斯特專屬的MH,為啟動此系統,還需要與巴修完美匹配的騎士。當艾斯特、巴修與合適的騎士三者同時配合,巴修的性能可達到星團中除幻影機(ミラージュ・マシン)以外的最高水準。

在第一卷的開頭,格拉德·希多米安(グラード・シドミアン)駕駛巴修,與卡雷爾·克里薩里斯(カーレル・クリサリス)操縱的「雷德幻象」(L.E.D.ミラージュ)進行了一場長達65小時的戰鬥。若雙方實力相差懸殊,戰鬥通常瞬間結束;但若勢均力敵,則會導致如此漫長的交戰(在該戰鬥中,儘管L.E.D.擁有壓倒性的性能,但作為其駕駛員的卡雷爾仍很稚嫩,與經驗豐富的格拉德相比稍顯不足。此外,艾斯特不僅擁有豐富的戰鬥經驗,還曾駕駛過L.E.D.,因此雙方在實力上旗鼓相當)。最終,此戰導致巴修機能停止,隨艾斯特一同沉眠。

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